材料 · 江苏民航机场旅客吞吐量：文字段讲2019年1-10月江苏与华东六省一市增速对比，
关联 5 道小题
时间口径：双时间层：①文字段为现期2019年1-10月（1-10月累计值，基期为2018年1-10月，基期量未给出）；②统计表为2012-2018年各年度全年值（当年值，非累计，无预测年份）。注意：文字段中江苏2019年1-10月同比增速的具体百分数在材料中空缺，未能读出
单位与换算：吞吐量单位均为万人次，两块数据单位一致无需换算；文字段增速对比使用’个百分点’（增速之差），须与’%‘本身区分；小题1’同比增加’求的是增长量（万人次），小题3、4求的是增速（%）；表内数值均为整数万人次，无亿/万量级陷阱
结构拆解
- 文字段：2019年1-10月江苏民航机场旅客吞吐量4901万人次，同比增速数值空缺；随后逐一列出江苏增速相对各地的高低：比华东地区（六省一市）高6.2个百分点、比上海高9.7、比浙江高5.7、比山东高4.4、比福建高8.7、比江西高6.9、与安徽持平。本质是给出’江苏增速−各省（市）增速’的百分点差，可间接还原各省（市）增速的相对高低
- 统计表《2012-2018年江苏民航机场旅客吞吐量情况》（单位：万人次）：行为2012-2018共7个年份，列为江苏9个机场——南京禄口、无锡硕放、常州奔牛、南通兴东、徐州观音、扬州泰州、盐城南洋、淮安涟水、连云港白塔埠，构成9指标×7年份的吞吐量数据矩阵，每列可纵向看单机场逐年走势
阅读陷阱
- ⚠ 文字段中江苏2019年1-10月同比增速的具体百分数在材料里是空缺的，涉及该增速值本身的计算无法从材料直接取数
- ⚠ ‘高X个百分点’是增速之差而非增速本身，易误当增速使用；‘与安徽持平’意为江苏与安徽增速相等
- ⚠ 比较增速须用’江苏增速−百分点差’还原：差值越大者增速越慢（上海差9.7个百分点为最大），方向极易搞反
- ⚠ 文字段是2019年1-10月累计口径，表格是2012-2018全年口径，两块数据时间不衔接，不能跨块拼接算同比或加总
- ⚠ ‘逐年增加’要求2013-2018每一年都高于上年：常州奔牛2015年（181）低于2014年（186）、淮安涟水2015年（50）低于2014年（52），中间回落易被漏看
- ⚠ 年均增速比较本质是比较2018年/2013年的比值（各机场间隔年数同为5年），易误用2018与2013的差值（年均增长量）替代年均增速
- ⚠ ‘扬州泰州”盐城南洋’等是’地市+机场名’组合，代表一个机场而非两个；2018年淮安（152）与连云港（152）数值相同，横向读表易看串行
小题群关系
四个小题围绕两类计算模型、两块数据展开：小题1为增长量计算（现期4901万人次×r/(1+r)），但所需江苏同比增速r在材料中空缺，属依赖缺口数据的模型；小题3为同比增速比较，靠文字段百分点差还原各省（市）增速后找最慢者；小题2为逐年增长计数（表内相邻年份两两比较后数个数）；小题4为年均增速比较（用2018/2013比值，间隔年数相同）。小题1、3共用文字段，小题2、4共用统计表；四题之间无上一题结果被下一题复用的连环关系，但小题3、4同属’增速比较’模型（一个同比、一个年均），小题2、4同表作答且需逐列梳理各机场走势
关联真题
- 2452571 江苏 2020 — 逐年增长（相邻年份递增）计数
- 2452582 江苏 2020 — 年均增长率比较（年均增速大小比较）
- 2452566 江苏 2020 — 增长量计算（已知现期量与同比增速，求同比增加量）
- 2452576 江苏 2020 — 增长率比较（百分点差还原增速大小）
- 2452588 江苏 2020 — 综合分析判断（现期加总比较+增长量判定+两期比重变化+年均增长量倍数）
材料原文
2019年1-10月，江苏民航机场旅客吞吐量4901万人次，同比增长
，增速比华东地区（六省一市）高6.2个百分点，比上海高9.7个百分点，比浙江高5.7个百分点，比山东高4.4个百分点，比福建高8.7个百分点，比江西高6.9个百分点，与安徽持平。
