增长量比较（双轴图折线指标逐年作差）
考点：增长 / 增长量比较（双轴图折线指标逐年作差） 材料：185420 2015年年末全国公路状况：公路总里
问法模型：题干问’同比增量最低的年份’→定位图1折线’全国公路密度’读数，逐年用现期-基期求增量后比较大小
推理链
- 第1步：题干锁定指标为’全国公路密度’，对应图1折线（右轴，单位公里/百平方公里），读数2011-2015年为42.8、44.1、45.4、46.5、47.7
- 第2步：增长量=现期量-基期量，对2012~2015年逐年作差
- 第3步：2012年增量=44.1-42.8=1.3；2013年=45.4-44.1=1.3；2014年=46.5-45.4=1.1；2015年=47.7-46.5=1.2（单位均为公里/百平方公里）
- 第4步：比较1.3、1.3、1.1、1.2，最小值1.1对应2014年，与选项C一致
最快解法：⚡ 折线读数尾数心算作差：增量依次为1.3、1.3、1.1、1.2，直接目测最小1.1落在2014年；全程只用图1折线数据，无需笔算列式
易错点
- ⚠ 指标混淆：图1为双轴图，‘公路密度’是折线（右轴，公里/百平方公里），勿误用柱状’公路总里程’（左轴，万公里）作差，两轴量纲完全不同
- ⚠ 数据来源混淆：本题只需图1折线读数，勿混入文字段的457.73、增量为1.16等里程数据；密度增量是1.1~1.3的小数，不是万公里级大数
- ⚠ 问法歧义：‘增量最低’指同比增量（差值）最小，不是密度数值最低（数值最低为2011年），也不是同比增速最低
母题抽象
🧩 当题干出现’某指标同比增量最高/最低的年份’且材料为双轴图时，先按指标名锁定对应图形（折线或柱），逐年现期-基期作差比较，并核对左右轴单位防止混用
同类特征：同比增量最低的年份、全国公路密度、2012~2015年、双轴图折线读数、逐年作差比较、年份比较型
相关题
- 2050644（吉林 2017，相关度1）
题干
2012~2015年，全国公路密度同比增量最低的年份是：
选项
- A. 2012
- B. 2013
- C. 2014 ✅
- D. 2015
官方解析
由题干“同比增量最低的年份是”，可判定该题是增长量比较问题。定位图1数据，增长量=现期量-基期量，因此全国公路密度同比增长：
2012年：
；2013年：
；
2014年：
；2015年：
。
所以2014年全国公路密度同比增量最低。
故正确答案为C。
给定材料
2015年年末全国公路总里程457.73万公里，其中技术等级公路里程404.63万公里，占公路总里程的比重比上一年提高1.0个百分点。
各行政等级公路里程分别为：国道18.53万公里、省道32.97万公里、县道55.43万公里、乡道111.32万公里、专用公路8.17万公里，比上年末分别增加0.61万公里、0.69万公里、0.23万公里、0.81万公里和0.14万公里。
全国高速公路里程12.35万公里，比上年末增加1.16万公里。其中，国家高速公路7.96万公里，增加0.65万公里。全国高速公路车道里程54.84万公里，增加5.28万公里。