基期值=现期值−增长量（已知增长量而非增速）
考点：基期计算（增长类） / 基期值=现期值−增长量（已知增长量而非增速） 材料：199276 以2017年末为现期、辅以2013—
问法模型：题干问’2016年末（基期时间）…是多少’→ 判定为基期计算；材料给出’现期值+比上年增加量’时，直接用 基期=现期−增长量，切勿套除法
推理链
- 第1步：题干时间为’2016年末’，是基期；材料现期为’2017年末’，路网密度132.2公里/万平方公里
- 第2步：文字材料给出’比上年增加3.0公里/万平方公里’，即增长量=3.0（注意是增加量，不是增速）
- 第3步：套用基期公式：基期值=现期值−增长量=132.2−3.0
- 第4步：计算得129.2公里/万平方公里
- 第5步：与选项对照：A.126.2（错把3.0当6.0或计算失误）、B.129.2（吻合）、C.130.2（132.2−2.0，取错增量）、D.135.2（132.2+3.0，基期现期方向颠倒），故选B
最快解法：⚡ 公式法直算：132.2−3.0=129.2，口算即出；识别特征是材料给’增加X’而非’增长x%‘，直接作差，不需截位除法
易错点
- ⚠ 增长量与增速混淆：材料说’增加3.0’是绝对量，若误当作增速套基期=现期/(1+r)会算错（132.2/1.03≈128.3，无此选项）
- ⚠ 基期现期方向颠倒：误算成132.2+3.0=135.2，错选D；求基期应减增量
- ⚠ 单位口径干扰：路网密度单位是’公里/万平方公里’，与里程类’万公里’量级不同，本题无需×10000换算（那是兄弟题第2题的陷阱）
母题抽象
🧩 当题干问基期时间点的量、且材料以’现期值+比上年增加（量）‘句式给数时，用 基期=现期−增长量 直接作差验证选项；只有材料给’增长r%‘时才用 现期/(1+r)
同类特征：基期时间点提问（2016年末）、材料现期为2017年末、给出’比上年增加X’（绝对增量）、路网密度/单指标直接计算、选项为纯数值且与现期值量级接近、不需单位换算
相关题
（暂无）
题干
2016年末，我国铁路路网密度是（ ）公里/万平方公里。
选项
- A. 126.2
- B. 129.2 ✅
- C. 130.2
- D. 135.2
官方解析
根据题干“2016年末我国铁路路网密度”，结合材料时间为2017年，可判定本题为基期计算问题。定位文字材料“2017年末，全国铁路路网密度132.2公里/万平方公里，比上年增加3.0公里/万平方公里”，根据公式：
，故2016年末我国铁路路网密度
公里/万平方公里。
故正确答案为B。
给定材料
2017年末，全国铁路营业里程达到12.7万公里，比上年增长
，其中高铁营业里程2.5万公里。全国铁路路网密度132.2公里/万平方公里，比上年增加3.0公里/万平方公里。其中复线里程7.2万公里，复线率（铁路复线里程占铁路营业里程的比重）
，电气化里程8.7万公里，电化率（铁路电气化里程占铁路营业里程的比重）
。西部地区铁路营业里程5.2万公里，比上年增长
。
